Ανταπόκριση: κ. Χρήστος Παν. Παπαγεωργίου
Λέγει ο κ. Παπαγεωργίου: Η φωτογραφία αποτυπώνει μια ιστορική στιγμή του 1901 στον σιδηροδρομικό σταθμό του Τζεφερεμινίου (τη σημερινή Βαλύρα Μεσσηνίας). Μια ομάδα Γάλλων περιηγητών ποζάρει πάνω και δίπλα σε μια κλασική ατμομηχανή των ΣΠΑΠ (Σιδηρόδρομοι Πειραιώς - Αθηνών - Πελοποννήσου), έχοντας ως τελικό προορισμό την επίσκεψη στον αρχαιολογικό χώρο της Αρχαίας Ιθώμης. Την πολύτιμη αυτή στιγμή διέσωσε με τον φακό του ο Γερμανός περιηγητής και φωτογράφος Konrad Hustaedt .
Το Ιστορικό Πλαίσιο: Οι Ράγες του Εκσυγχρονισμού
Στα τέλη του 19ου αιώνα, η Ελλάδα του Χαρίλαου Τρικούπη επιχειρεί ένα τεράστιο άλμα προς τον εκσυγχρονισμό, με βασικό όχημα την ανάπτυξη του σιδηροδρομικού δικτύου. Η Μεσσηνία μπαίνει δυναμικά στον χάρτη των μεταφορών όταν, τον Φεβρουάριο του 1892, παραδίδεται στην κυκλοφορία η μετρική γραμμή Καλαμάτας - Διαβολιτσίου. Ανάμεσα στους βασικούς σταθμούς της διαδρομής είναι το Τζεφερεμίνι ( η σημερινή Βαλύρα ).
Ο σιδηρόδρομος άλλαξε ριζικά τη μοίρα του τόπου. Από ένα απομονωμένο αγροτικό χωριό, η Βαλύρα μετατρέπεται σε συγκοινωνιακό κόμβο της εύφορης κοιλάδας του Παμίσου. Το τρένο δεν μετέφερε πλέον μόνο τοπικά προϊόντα (λάδι, σύκα, κρασί), αλλά έγινε η πύλη εισόδου για την ανάδειξη της πολιτισμικής κληρονομιάς της περιοχής.
